Мы уже рассказывали о способах слива топлива. И, как правило, раньше водители большегрузов похищали не менее 10 литров за один раз, а легковушек – не менее 5 литров. В настоящее время изменилось. Факты сливов горючего в микро объемах – это повседневная реальность.

Несмотря на риск быть пойманным с поличным, быть оштрафованным, уволенным или подведенным к уголовной статье, водители стали чаще воровать.

Нечестные на руку сотрудники делают это в надежде, что система спутникового слежения ГЛОНАСС/GPS, установленная в транспортных средствах, «пропустит» изменения уровня топлива в баке или посчитает её за погрешность. Однако, руководители организаций, диспетчеры заметили возросший расход и странные изменения уровня топлива в баках.

При изучении статистики можно увидеть не только показатели среднего расхода топлива на 100 км. На графике четко видны даже незначительные падения уровня. Что примечательно, в моменты снижения уровня топлива транспортное средство делало кратковременные остановки.

Например, в одном крупном предприятии сливать горючее начали около 80% водителей.

В основном похищают по 2-5 литра. Если перевести в денежный эквивалент по «черному» курсу стоимости горючего, то «заработанная» сумма в месяц составит от 3000 рублей. Т.е. водители сливают столько, сколько необходимо на обеспечение себя комплексным обедом в день.

Затраты предприятия, естественно, выше, т.к. цена топлива на заправках в среднем на 30% больше «черного» курса.

Предотвратить, снизить и выявить сливы топлива можно, установив систему спутникового контроля: трекера и датчика уровня топлива. Практика показывает, что современные устройства обмануть невозможно, не повредив их механическим способом. А определить вандальные действия сможет не только специалист по установке систем ГЛОНАСС.